Характеристики и видове плъзгащи се врати с врата

Когато инсталирате ограда на местната зона, въпросът за избора на порта е най-подходящ. Най-добрият вариант за оборудването за преминаване е плъзгаща се порта с калитка. Те са лесни за използване, имат естетичен външен вид и когато са отворени, не претрупват пространството. Освен това при експлоатацията им рискът от повреда на превозното средство е сведен до минимум. Прочети за инсталирането на плъзгащи се врати със собствените си ръце

на нашия уебсайт!

Дизайн на плъзгащи се врати с врата

Плъзгащата се порта е подвижно оградно крило, което с помощта на автоматично задвижване или ръчен механизъм се избутва встрани, образувайки отвор. Когато е отворено, крилото заема позиция, успоредна на оградата. Портите могат да бъдат еднокрили или двукрили.

Структурни елементи на плъзгащи се врати с калитка:

• правоъгълна рамка;
• лист от едно парче с отвор за вратата;
• калитка с фалшив бар;
• направляващи плъзгачи;
• чифт ролкови лагери, монтирани в основата;
• електрическо задвижване.

За подвижното крило на плъзгащите се порти най-често се използва стомана или профилиран лист. Той е фиксиран в силова рамка, която е направена от оформена тръба. Портата за преминаване на хора е проектирана по време на съставянето на чертежа на плъзгащата се система.

Препоръчително е да инсталирате вратата в плъзгаща се порта, когато не е възможно да я оборудвате наблизо. Не трябва обаче да се поставя много близо до ръба и да се поставя в центъра на конструкцията. Обичайното му местоположение е на метър от ръба на портата.

Видове плъзгащи се врати

Подвижното крило на плъзгаща се порта с калитка е проектирано в три версии:

1. Окачен. Дизайнът на фиксиране на подвижното крило предвижда свързването му с горната направляваща шина на ниво 3-5 метра. Височината на окачената порта се определя от вида на обекта. Недостатъкът на такава система за отваряне е ограничението на отвора по височина, което влияе върху преминаването на големи превозни средства.
2. Прибиращ се на релсата. Механизмът за отваряне е направен с помощта на релса, монтирана на земята, по която се движи цялата конструкция. Плъзгащото се крило се държи от ролкова скоба, прикрепена към стълба. Недостатък - не може да се използва в райони с повишено натоварване от вятър.
3. Конзола. Дизайнът на плъзгащи се метални порти с калитка се поддържа от греда, свързана с вертикални опори посредством ролкови колички. Подложките са монтирани върху основата отстрани на отвора. Водещият блок може да се монтира отдолу, отгоре или в средата на подвижното крило.

За портите с плъзгащ принцип на отваряне е изключително важно да има свободно пространство по протежение на оградата. За окачени и релсови конструкции дължината му трябва да бъде равна на дължината на подвижното крило, за конзолните порти - тази празнина трябва да е 2 пъти по-голяма.

Предимства и недостатъци на плъзгащите се врати

Предимствата на плъзгащите се врати с вградена врата са очевидни:

• компактност и надеждност на дизайна;
• възможността за инсталиране на калитка на място, удобно за преминаване на хората (но не в центъра);
• плавно и безшумно движение на подвижното крило;
• устойчивост на негативни прояви на природата;
• лекота на поддръжка;
• изборът на материал за подвижния панел;
• дълъг период на експлоатация.

Сред недостатъците заслужава да се отбележи:

• монтирането на плъзгащи се порти с калитка, в сравнение с други видове порти, изисква големи финансови инвестиции;
• за инсталирането на конзолната част на плъзгащата система и задвижването е необходимо да се монтира бетонна основа;
• на етапа на проектиране трябва да се осигури свободна площ по протежение на оградата, за да се върне крилото назад.

Нюансите на инсталацията на вратата

Вратата, вградена в плъзгащите се врати, позволява на хората да влизат и излизат от оградата, без да активират плъзгащата система. От една страна, тя е полезна и визуално привлекателна, а от друга страна, има редица нюанси, които трябва да бъдат взети предвид дори на етапа на проектиране на плъзгаща се порта с калитка със собствените си ръце:

• плъзгащата система не работи, когато портата е отворена;
• поради ограниченото разстояние между крилото на портата и носещата конструкция, изборът на дръжка и ключалка на вратата е ограничен;
• високият праг предлага на пешеходците да го прекрачат и предотвратява свободното движение на велосипед, количка на колела, инвалидна количка;
• за високи хора горната напречна греда се превръща в пречка за свободното движение, принуждавайки ги да се навеждат преди влизане / излизане;
• в плъзгащите се врати, калитката значително влияе върху теглото на конструкцията, което намалява твърдостта на рамката.

За да поддържате твърдостта на конструкцията, трябва да използвате профилни тръби с дебелина на стената най-малко 3 mm и с голямо напречно сечение, например вместо обичайния размер 60x30 mm, трябва да вземете 60x40 mm, 50x50 mm, 60x60 mm, но не повече. Също така, за да се сведе до минимум деформацията на крилото, струва си да се даде предимство на конзолния тип плъзгащи се врати..

Обикновено каишката е направена от същия материал като крилото на вратата. Ширината му е направена от 80 до 1 метър. Отворът е положен в двора. Отвън се полага фалшива решетка, за да се предотврати отварянето на вратата. Бравата се инсталира механично, дръжката се избира до минималния размер или се монтира вдлъбнато.

По-долу има няколко снимки на плъзгаща се порта с вътрешна врата:

Видео инструкции за инсталиране на плъзгащи се врати с калитка