Ние правим преден адаптер за мотоблок със собствените си ръце

Проектираният преден адаптер за мотоблока със собствените си ръце ще улесни работата по обработката на личния парцел и градината. Допълнително устройство превръща мотокултиватора в мини трактор. Ако е необходимо, инсталирайте такива селскостопански инструменти като плуг, багер, сеялка на преобразувателя, хълмист

Видове предни адаптери за мотоблока

Преобразуваните технически устройства са от следните типове:

1. С телескопичен тип теглич. Благодарение на тази част, ширината на адаптера за мотоблока е регулируема.
2. С тегличи с различна дължина. Късата скоба е предназначена за леки устройства, дългата е подходяща за тежки механизми.
3. Предназначението на оборудването е транспортирането на стоки. Моделите имат специално тяло, което може да издържи на повишен стрес.
4. С механизъм за повдигане. Оборудването, което има оборудване за окачване, е лесно за управление и придвижване.

Адаптер за кормилно управление

Как да направя кормилен адаптер за мотоблок? Типът на конструкцията, в която е предвиден воланът, трябва да бъде твърдо фиксиран. Кормилната уредба се изпълнява като отделна независима единица. Отпред и отзад са монтирани чифт колела и ос, която служи като кормилно управление. Точките за фиксиране се избират въз основа на индивидуалните характеристики. Разположението на кормилната уредба зависи от вида на частта. При сглобяването се препоръчва да се изпълни точно такъв подобрен модел.

Моторизиран култиватор с кормилно управление има много положителни качества:

• операторът няма да губи енергия, когато се движи зад блока;
• оборудването има маневреност и повишена функционалност;
• тяговата сила се реализира на 100%;
• на мотоблок можете да стигнете до работното място без използването на допълнително оборудване;
• лекота на управление в сравнение с други опции.

Назначаване

Основната задача на техниката с предния адаптер е да ускори и улесни обработката на градината.

Ако към устройството прикачите допълнителни устройства, можете да разширите обхвата на приложенията:

• премахване на сено;
• обработват земята - засаждат и събират;
• изчистете района от сняг;
• изравнете повърхността на почвата;
• прехвърляне на малки по размер товари.

Предимства и недостатъци

След модернизирането на мотоблока дизайнерите отбелязват положителните качества на предния адаптер:

• лекота на използване;
• разкриване на тяговия ресурс - съществуващите способности се увеличават;
• възможностите за работа се разширяват - обработката на почвата ще се ускори;
• ако е необходимо, уредът се разглобява и сглобява;
• добър баланс в теглото и осите;
• можете да се движите по устройството.

Недостатъците включват факта, че при наличие на подвижна теглич стабилността се влошава.

Адаптерът за мотоблок се състои от следните конструктивни елементи:

1. Рамката е изградена централно или стълбище. Метални тръби, ъгли са подходящи като материал. Проектният модел трябва да включва вилка и втулка, които ще позволят на ремаркето да се върти свободно. Има преустроени превозни средства, в които агрегатното устройство и ремаркето са комбинирани. В този случай трябва да направите нова стойка за трансмисията и двигателя..
2. Системите за окачване са аксиални, мостови, ротационни, портални. Изграден без използването на еластични фрагменти.
3. За корпуса се използва стоманен лист.
4. Тегличът е важен елемент на преобразувателя, той прави мотоблока стабилен и надеждно свързан. Съединителният възел е направен от 15 см щифт.
5. Седалка - работно място на водача.
6. Кормилното управление се използва с твърда връзка. Той е изграден със собствените ви ръце или закупен в специален магазин. Майсторите инсталират кормилния прът и релсата от автомобила VAZ или Volga.

Алгоритъм на действията

За да започнете сглобяването на допълнително оборудване за мотокултиватор, ще ви е необходим чертеж, в съответствие с който ще бъдат направени закрепващите елементи и конструкцията на фрагменти. Ако имате специални умения и опит, самоделен адаптер за мотоблок и чертеж може да направите самостоятелно. Ако се страхувате да сгрешите, трябва да вземете готови чертежи. Преди проектирането се препоръчва да проверите и проверите съответствието на размерите и номерата..

Инструменти и консумативи:

• метални ъгли, квадратен профил;
• лагери за волана и колоната;
• метални листове;
• чифт колела, за предпочитане на ос;
• бормашини, електроди, дискове за мелница;
• крепежни елементи;
• ключове с различни размери;
• апарати за електрическо заваряване;
• смазочни материали - грес;
• Български;
• отвертка;
• пробивна машина.

На подготвителния етап трябва да се направи избор на кинематична схема, в която са предоставени балансовите показатели на цялата структура. Трябва да се предостави и предупреждение за претоварване. Препоръчва се да се използват готови чертежи на адаптера с волан към мотоблока.

Напредък в работата:

1. Началото на работата е производството на рамката. Конструкцията е направена от изрязани части от избрания стоманен строителен материал. Металът се нарязва на желаната дължина с помощта на мелница. Фрагментите се закрепват с болтове или заваряване.
2. Сегмент от квадратно метално профилирано изделие 1,8 м е заварено към метален профил с дължина 60 см. Елементите са разположени перпендикулярно. Този фрагмент ще служи като стойка за гумите. Височината на колелата трябва да бъде най-малко тридесет сантиметра.
3. Разделителите са заварени към основната рамка и главините на колелата. Размерът на рамката е 40х40 см, може да варира в зависимост от индивидуалния проект.
4. Към ръба на рамката е заварен профил. Осните тръби са закрепени с болтове.
5. Контролен лост е прикрепен към рамката чрез заваряване. За да се увеличат индикаторите за мощност по време на управлението, лостът е конструиран с едно или повече колена с дължина 70-80 сантиметра. Фрагментите на коляното са свързани с болтове. Размерите на адаптера за мотоблока се препоръчва да се проверят с чертежите и схемите, защото те ще ви помогнат да създадете дизайн без грешки със собствените си ръце.
6. Тръба с дължина 30-40 см служи като стойка под седалката; тя е заварена към основната рамка. Седалката на водача улеснява работата с машината по време на градинарството.
7. Прикачната част на механизма е заварена към задната част на мотоблока. Монтажът е направен от стомана или чугун. За свързване на резервни части се използва електрическа машина за заваряване. Закопчалките са важен компонент, който осигурява надеждна теглич. Най-подходящ е U-образният свързващ възел. Благодарение на тази резервна част транспортът става устойчив.
8. Колелата за адаптера към мотоблока са подходящи за два вида - гумени или метални. Последният вариант се използва за извършване на работа на полето. Гуменото колело има дълбок протектор, който ще ви позволи да се движите по черен път и, ако е необходимо, да шофирате извън пътя. Радиусът на колелото отговаря на 15 до 18 инча. Подходящи са колела от местния автомобилен бранш - "ВАЗ", "Москвич".
9. Полученото устройство се обработва с грунд и се боядисва. Тази техника ще предотврати появата на метална корозия..

Преглед на видеото на предния адаптер

Изработване на предния адаптер - видео