Правим пода в гаража със собствените си ръце

Подът в гаража е ежедневно изложен на сериозни натоварвания: натиск поради голямата маса на "железния кон", ударни натоварвания, триене, влиянието на агресивни горива и смазки, излагане на влага и екстремни температури. Неправилният избор на дизайн и материали на подовото покритие може значително да намали експлоатационния му живот и впоследствие да усложни работата на гаража. В тази публикация ще бъдат дадени практически препоръки за компетентно подреждане на пода в гаража със собствените ви ръце, ще бъдат проучени предимствата и недостатъците на различни дизайнерски решения и покривни материали.

Етаж на гараж: основни изисквания за покритие

Компетентната подова настилка на гараж трябва да има следните характеристики:

• сила;
• износоустойчивост.
• ниско образуване на прах;
• устойчивост на механични и химични влияния;
• Пожарна безопасност.

Благодарение на широката гама от строителни и довършителни материали, всеки собственик на автомобил може да създаде точно такъв гаражен под, който да отговаря най-добре на неговите изисквания по отношение на якостните характеристики, дизайна, финансовите инвестиции.

Варианти и дизайнерски решения

Най-често срещаните видове подреждане на носещата повърхност в гаражни помещения включват:

1. Бетонна замазка.
2. Земен под.
3. Насипно покритие от пясък, сито, трошен камък.
4. Дървен под от набраздена дъска.
5. Асфалтова настилка.

Подът в гаража, изработен от подови плочи, който има отлични якостни характеристики, висока износоустойчивост и пожарна безопасност, е много популярен сред собствениците на автомобили. Важно предимство на такова покритие е бързият монтаж и възможността за използване веднага след монтажа..

Етапи на създаване, предимства и недостатъци

За да вземете правилното решение за избора на конструкция за подреждане на пода в гаража, трябва внимателно да претеглите плюсовете и минусите на всеки вид подови и покривни материали. Помислете за най-популярните производствени опции за този дизайн.

Земен под

Като правило земната повърхност се разглежда от собствениците на гаражи изключително като временен етаж..

Подреждането на земния под се извършва на два етапа:

1. След строителството основа и изливането на мазето, плодородният почвен слой и цялата растителност се отстраняват.
2. Интериорът на гаража е внимателно изравнен и трамбован.

Предимства:

• рентабилност;
• лекота на подреждане.

Недостатъци:

• ниска якост;
• висока емисия на прах;
• липса на хидроизолация.
• няма възможност за изолация.

Експертите препоръчват:

1. След уплътняване на почвата вътрешността на сградата трябва да бъде покрита със слой глина, дебела 100 мм, който трябва внимателно да се уплътни. Този процес значително увеличава якостта и хидроизолационните характеристики на покритието..
2. Вместо глина може да се използва скрининг. При добро уплътняване подът от отпадащия в гаража ще има добра якост, влагата няма да се натрупва на повърхността му.

"Обратната страна на монетата" на такова покритие е високо образуване на прах, студена повърхност, възможност за замръзване.

Подови настилки от дърво

Дървените гаражни подове не са най-популярният вид подови настилки. И има редица причини за това:

• ниска якост;
• опасност от пожар;
• кратък експлоатационен живот (средно 5 години);

Предимствата на такава настилка включват:

• екологичност;
• висока поддръжка.
• наличие на мерки за топлоизолация;
• възможността за създаване на отвор за гледане или изба.

Направата на дървен под в гараж със собствените си ръце е много проста:

1. Създава земна подова основа (както е описано по-горе).
2. Полага се слой хидроизолация. Покривният материал може да се използва с припокриване от поне 50 mm между лентите.
3. Изложени са изоставания от бар.
4. Необходимият слой топлоизолация се полага между изоставанията.
5. Цялата площ на пода е покрита с пароизолационна мембрана.
6. На дървените трупи се полага набраздена подова дъска, импрегнирана с минерален агент срещу гниене и противопожарна защита.

Разстоянието между гредите в гаража зависи от дебелината на дървения материал, използван за финалната настилка. Дебелина на дъската 20 mm - разстояние между трупите - 30 cm, напречно сечение на опората 5x15 cm (на ръб) - дебелина на дъската - 40 mm, допустимо разстояние между елементите - 50 cm, дебелина на трупите 10x10 cm. Опорните релси могат да бъдат монтирани на стълбове, които не са свързани с фундамента или върху греди, фиксирани към фундамента.

Само дъска може да се използва като завършваща дървена настилка.

ПДЧ, шперплат и подобни материали няма да бъдат достатъчно здрави, за да прехвърлят товари върху носещата конструкция. Също така не се препоръчва използването на дървения материал като земно подово покритие. Гаражен под от дървен материал значително ще увеличи цената и теглото на покритието, а също така ще изисква допълнителни мерки за укрепване на носещата конструкция.

Асфалтова трохичка

Асфалтовата дъвка (трохичка) е един от евтините и широко разпространени материали за рециклиране на стара асфалтова настилка, отстранена по време на подмяната (ремонта) на пътното платно. Състав: фин трошен камък и битум.

Гаражните подове от асфалтови стърготини имат следните предимства:

1. Бюджетни разходи. Средна цена за 1 м³ варира от 10 до 14 условни единици.
2. Относително леко тегло. В зависимост от състава масата е 1 m³ варира от 1,5 до 1,8 тона.
3. Лесно инсталиране.
4. Дълъг експлоатационен живот със стриктно спазване на технологията на полагане.
5. Устойчивост на механични натоварвания и температурни промени.

Недостатъците на създаването на такова покритие в гараж са:

1. Вредни битумни пари, когато температурата в стаята се повиши.
2. Необходимостта от периодични ремонти.
3. Прилагане на специално оборудване.

Как да направите гаражен под от асфалтови чипове? Технологията за създаване на такава повърхност се вписва в четири етапа:

1. Ние създаваме основата. Растителността и отломките се отстраняват и земята се изравнява и уплътнява. На земята трябва да се излее слой отломки, които трябва да се изравнят и внимателно да се трамбоват. Под чакъл под в гараж значително ще увеличи сцеплението.
2. Подготвената повърхност (пръст, трошен камък, пясък) се грундира с битумна емулсия. Среден разход - 1 л / м².
3. Повърхността е покрита със слой асфалтови стърготини и внимателно уплътнена.
4. Набитата подова повърхност в гаража е импрегнирана с битумна емулсия. Среден разход - 0,5 л / м².

Набиването на асфалтова трохичка изисква специално оборудване! Коефициентът на уплътняване на този материал достига две единици, които трябва да се вземат предвид при поръчка на асфалтов гранулат.

Тротоарни плочи

Тротоарните плочи в гаража са чудесна алтернатива на развалини, пясък или просеи, земни подове, дървени подови настилки.

Експертите казват, че тротоарните плочи в гараж значително превъзхождат бетонната замазка по редица характеристики:

1. Декоративност.
2. Висока якост. При правилна подготовка на основата и спазване на технологията на полагане, плочките перфектно понасят удари и неравномерно разпределени товари.
3. Устойчивост на влага. При производството на този материал той съдържа химически реагенти, които увеличават пластичността и предотвратяват проникването на влага в структурата на плочките..
4. Устойчив на агресивни течности.
5. Устойчив на екстремни температури. Според изявлението на повечето производители, тротоарните плочи не губят физическите си качества в температурния диапазон от -40 ° С до + 60 ° С.

Висококачествените тротоарни плочи са силно устойчиви на износване и практически не генерират прах, за разлика от бетонните настилки.

Най-лесният начин за инсталиране на плочки в гараж е върху пясъчна възглавница.

Етапи на работа:

1. Изчисления. Дебелина на плочките - 80 мм; слой пясъчно-циментова смес - 100 мм. ако теглото на автомобила е повече от 1,5 тона, тогава добавете слой от развалини 100 мм.
2. Въз основа на извършените изчисления се премахва определен слой земя.
3. Повърхността е уплътнена.
4. Полага се слой трошен камък с необходимата дебелина и внимателно се набива.
5. От пресят фин пясък се изсипва пясъчна възглавница. Пясъчната повърхност се изравнява, разлива се с вода и се уплътнява.
6. На уплътнената пясъчна повърхност се излива слой пясъчно-циментова смес в съотношение 4: 1 и се изравнява внимателно.

Плочката се полага от далечния ъгъл, като се наблюдава празнина между елементите от 3-5 мм. За изравняване на повърхността хоризонтално се използва гумен чук. След приключване на процеса на полагане, пясъчно-циментовата смес се излива в пролуките между плочките, докато се запълни напълно.

Порцеланови керемидени плочки в гаража

Подът в гаража, изработен от порцелан, има много предимства:

• висока якост до 200 кг / см².
• устойчивост на физическо натоварване и шок.
• устойчивост на влага.
• дълъг експлоатационен живот.
• лекота на грижи.
• нисък коефициент на деформация при температурни спадове.

Повечето собственици отбелязват противоплъзгащ ефект и висока устойчивост на агресивни течности.

Сред недостатъците на керамичните плочки от порцелан може да се отбележи високата цена и крехкостта на материала при полагане..

За да създадете самостоятелно порцеланов керамичен под в гаража, трябва да извършите редица работи в следната последователност:

1. Изравняване и уплътняване на грубата основа. Най-ефективният начин е да се излее бетонна замазка. Повърхността трябва да е суха и абсолютно равна.
2. Полагане на плочките върху специално лепило, което се нанася равномерно върху всеки елемент с назъбена мистрия.

Период на пълно изсъхване на лепилото - 24 часа. Едва след пълно "оформяне на плочката" можете да започнете фугиране.

Какво да направите под в гараж, какво е по-добре да използвате като подово покритие, каква структура да използвате на практика? В тази публикация бяха представени методи за самоизграждане и бяха разгледани основните предимства и недостатъци на всеки вариант за неговото създаване. Кой метод да изберете зависи от вашите предпочитания и финансови възможности. Основното е стриктното спазване на технологиите и изборът на качествени материали.

Саморазливен под в гаража - видео

Бетонен под в гаража - видео