Как да си направим надеждна самоучителка за сняг

Всеки собственик на крайградски недвижими имоти периодично се сблъсква със снегопочистване. Компетентно сглобеният самоучител за сняг „направи си сам“ ще бъде отлична алтернатива на скъпите производствени модели. Основното е изборът на желания дизайн, стриктното спазване на инструкциите и правилният подбор на материали за независимото създаване на това устройство.

Сортове и дизайнерски особености на самоделните снегорини

В специализирана литература и в Интернет можете да намерите много дизайнерски решения за снегорини. Проблемът е, че повечето от представените домашни продукти са неефективни или много скъпи за направа. Някои от широко рекламираните приспособления изискват солидни инструменти и много специфични умения за обработка на метали, които не всички собственици на крайградски недвижими имоти притежават. Тази публикация ще разгледа прости, но много ефективни дизайни на снегорини, които всеки домашен майстор може да направи..

Преди да направите снегорин със собствените си ръце, трябва да разберете принципа на работа и конструктивните характеристики на това устройство.

Всяка снегорин е устройство, което събира и изхвърля снежната маса.

Дизайнът на това устройство се състои от три основни модула:

1. Задвижващ механизъм.
2. Устройство за събиране и транспортиране на сняг.
3. Рамка за закрепване на механичните и силови части на снегорината, както и основата за преместване на агрегата около площадката.

Нека разгледаме видовете и дизайна на всеки модул по-подробно.

Задвижващ механизъм

Електрически или бензинов двигател се използва за задвижване на самоделна снегорин. Не всички във фермата имат тези възможности за електроцентрали. Ето защо, с малка модификация, можете да използвате бензин или електрически трион, мощна "мелница" или електрически мотор от стара пералня. Косачка за косене на трева, тример или моторизиран култиватор е идеална за използване като задвижване на домашен снегорин, ако, разбира се, тези агрегати са налични.

Електрическото задвижване е подходящо за почистване на снежната маса от градински пътеки, малка площ, подреждане на нещата близо до къща или гараж. Недостатъци: свързване към мрежата, недостатъчна производителност.

Снегоуборчиците, сглобени на базата на двигател с вътрешно горене, се отличават със своята автономност, висока мощност и способността да контролират скоростта на вала. Недостатъци: трудности при стартиране на студено, голямо тегло, необходимост от зареждане с гориво.

Дюза за сняг

Това е най-важният възел на всеки самосглобяем снегорин, защото теглото, размерите и ефективността на цялото устройство, както и безопасността на оператора, зависят от неговия дизайн и качеството на изпълнение..

Има четири възможности за дизайн на снегорината:

1. Ротационен.
2. Шнек.
3. Комбиниран двустепенен.
4. Четка.

Ротационен снегорин

Това е много просто устройство, чиято основа е работно колело с остриета, затворени в корпус. Работното колело е фиксирано директно върху вала на двигателя, като се използва принципът на аксиалните лопатки на вентилатора. За да се увеличи ширината на снежното покритие, към корпуса и рамката са прикрепени водачи със специална форма.

Електрически двигател или двигател с вътрешно горене могат да се използват като задвижване на ротационен снегорин.

За да се избегне късо съединение и токов удар на оператора, електродвигателят и всички електронни компоненти изискват добра защита от влага и сняг. По-добре е да поверите свързването и електрическата изолация на електроцентралата на професионалисти.

Снежна фреза за шнек

Много по-трудно е да направите такъв модел със собствените си ръце. Това устройство се състои от стоманено тяло, вътре в което се завърта двушнеков шнек, придвижвайки снега към центъра на конструкцията. Остриетата са отговорни за отстраняването на масата, твърдо фиксирана върху централната част на шахтата.

Шнекът е изработен от метал и може да има гладка или назъбена повърхност. Първият вариант е подходящ за отстраняване на свеж снежен шнек с назъбен ръб - за събиране на напълнена маса с ледена кора. По-добре е да използвате двигател с верижен трион като електроцентрала, която чрез стандартна верига ще предава въртене на вала.

Комбиниран двустепенен

Тези модели комбинират шнек и ротационен снегорин. Шнекът загребва снега до центъра на кутията, а лопатките на ротора изхвърлят масата встрани. Този дизайн се счита за най-ефективен, но и по-труден за самостоятелно сглобяване..

Най-добрият вариант на задвижване за двустепенен почистващ препарат е двигателят култиватор, тъй като в него има вал за отбор на мощност, който е необходим за задвижване на шнековия механизъм. Ако фермата разполага с необходимите инструменти и материали, е доста лесно да направите комбинирана снегорин за мотоблок със собствените си ръце.

Чертежите на този дизайн са представени по-долу:

1. Тялото е направено от покривно желязо. В централната част е направен отвор за монтиране на ротора.
2. Шнекът е направен от стоманена лента, която е заварена към вала с двойна спирала. Посоката на завоите е към центъра на конструкцията.
3. За монтиране на вала в корпуса се използват глухи щифтове, в които се натискат лагерите.
4. В зависимост от местоположението на задвижването, върху вала на шнека е заварена звездичка, която ще бъде свързана към зъбното колело на ВОМ посредством верижно задвижване.
5. Рамата с пътечки и закрепването на дюзата за снегорини са сглобени от стоманен ъгъл.

Снегорин

В действителност това е симбиоза на конструкцията на шнек и метачна машина. В това решение вместо спирално острие е инсталирана четка. Тялото на почистващото средство е поставено под ъгъл спрямо рамката, за да изхвърли сняг извън зоната, която трябва да се почисти. Такова конструктивно решение често се използва като дюза за малки селскостопански машини, които не работят през зимата и могат доста успешно да се използват за отстраняване на сняг. Съвсем просто е да направите четка за мотоблок със собствените си ръце. Необходимо е да се заваряват стоманени плочи от четирите страни на вала, които ще служат като основа за закрепване на полимерни четина.

По отношение на ефективността, такава четка не може да се сравнява с производствени мостри, но поради високата скорост ще бъде много добре да почистите градинските пътеки от плитък сняг.

Основна структура

В зависимост от избраното решение и вида на електроцентралата се избират материали на рамката и основа за преместване на устройството. Рамката е сглобена от стоманена тръба с диаметър ½ или ¾ инча. Конструкцията е монтирана на междуосие или колела, които са прикрепени към рамката по начин на детска шейна. В някои случаи ще е подходящо вместо тръба да се използва стоманен ъгъл. Рамка, изработена от този материал, може да се закрепи с болтове, без да се използва заваръчна машина..

Ние сглобяваме ротационен снегорин със собствените си ръце

За да създадете сами снегорин, ще ви трябва инструмент:

• заваръчна машина;
• ъглошлайф с режещ диск;
• пробивна машина с комплект бормашини за метал.

Като материал за производството на кожуха можете да използвате покривно желязо или стара метална цев. Чертежите по-долу ще ви помогнат да разберете схемата на монтажа на снегорината, която можете да си направите сами..

Най-простият дизайн се сглобява, както следва:

1. Жилище. На разстояние 150-200 мм от дъното металната цев се разрязва напречно. Въз основа на посоката на въртене на вала на електроцентралата е необходимо да се изреже част от страната. Това решение е необходимо за отстраняване на сняг от корпуса. Пробийте отвор в централната част на дъното за задвижващия вал.
2. Работно колело. Този елемент е направен от парче тръба, към което са заварени четири стоманени остриета. Вътрешният диаметър на тръбата трябва да съвпада с външния диаметър на вала. Отворите са направени строго от противоположните страни на разклонителната тръба, за да фиксират работното колело върху задвижващия вал. Ако валът на двигателя има резба, тогава работното колело трябва да бъде направено от стоманен диск, чийто диаметър е с 2-3 мм по-малък от диаметъра на тялото (дъното на цевта). В центъра на диска е пробит отвор за монтиране на вала на двигателя. Остриетата са заварени с отклонение от 10 мм от ръба на централния отвор. Работното колело е фиксирано с шайба и гайка.

Последният елемент на този дизайн е рамката с дръжката. За рамката и пътеките се използва метална тръба ¾ или 45-ти стоманен ъгъл. Когато правите дръжка, можете да използвате стоманена водопроводна тръба с диаметър ½ инча.

За да свържете електродвигателя, трябва да използвате кабел с необходимото напречно сечение във фабрична обвивка, предназначен за използване при външни условия.

Направи си сам снегорин - видео